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Louer un scooter et traverser le Tram Ton Pass est l’une des meilleures expériences à vivre à Sapa, et cela ne coûte presque rien. J’ai loué le mien directement auprès de mon hôtel pour environ 5 dollars par jour, je l’ai gardé pendant deux ou trois jours et je l’ai utilisé pour deux trajets distincts.
Ce guide couvre intégralement l’itinéraire du col de Tram Ton à Sapa, ainsi que quelques arrêts supplémentaires dont je souhaite que vous ayez connaissance avant de partir.
Le col de Tram Ton, également appelé col O Quy Ho ou Porte du Ciel, est le plus haut col de montagne du Vietnam, culminant entre 1 900 et 2 047 mètres au-dessus du niveau de la mer. Il se situe à environ 15 kilomètres de la ville de Sapa sur l’autoroute 4D, reliant Sapa à la province de Lai Chau. Il n’y a pas une destination unique au bout de ce trajet. Vous vous arrêtez où vous voulez, et tout l’intérêt réside dans ce que vous croisez en chemin.
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Mon hôtel m’a loué un scooter pour près de 5 dollars par jour, et d’autres voyageurs rapportent des tarifs similaires autour de 100 000 à 200 000 VND par jour selon le deux-roues. Techniquement, vous avez besoin d’un permis de conduire valide, et un permis de conduire international est l’exigence légale au Vietnam.
Je n’avais que mon permis classique, pas le permis international, et personne ne m’a arrêté, mais je veux être honnête avec vous à ce sujet. Cela peut fonctionner sans, mais c’est un peu risqué, alors apportez le permis international si vous le pouvez.
Le port du casque est obligatoire et vous devez en porter un pendant toute la durée du trajet, sans exception. Si vous préférez ne pas gérer vous-même la logistique de location, vous pouvez comparer les options de location de voitures et de scooters via DiscoverCars ou BikeBooking avant votre arrivée au Vietnam.
Je suis parti vers 8 ou 9 heures du matin et le trajet a duré toute la journée. À environ 12 à 14 kilomètres de Sapa, vous passerez devant la cascade d’Argent, connue localement sous le nom de Thac Bac, qui chute depuis environ 1 800 mètres d’altitude et se situe juste le long de la route du col. L’entrée coûte environ 20 000 VND, et c’est un arrêt rapide et facile qui ne nécessite pas beaucoup de temps.
Une fois que vous avez dépassé la montagne et que la vallée s’ouvre, il y a un point de vue vraiment impressionnant, avec deux ou trois petits restaurants et quelques statues.
Les voyageurs vietnamiens adorent les lieux photogéniques comme celui-ci, donc l’endroit est aménagé pour les photos, même si je n’en ai pas pris beaucoup moi-même. Prenez un café ici et profitez de la vue pendant un moment, c’est une halte détendue et agréable.
Plus loin sur la route, vous tomberez sur une grande structure composée d’une passerelle en verre et d’un ascenseur appelée le pont de verre Rong May, situé juste sur le col d’O Quy Ho, à environ 17 à 18 kilomètres de Sapa. Je ne l’ai pas fait moi-même à cause du prix, mais beaucoup de motards s’y arrêtent et cela vaut la peine d’être mentionné.
Le billet aller-retour pour l’ascenseur en verre coûte environ 400 000 à 500 000 VND par adulte selon la saison, et cela inclut la traversée des panneaux de verre eux-mêmes. Depuis le sol, cela semble impressionnant, mais une fois là-haut, il s’agit vraiment juste de marcher sur du verre avec une vue plongeante en dessous.
Si vous voulez plus de sensations fortes, de la tyrolienne, une marche sur pont suspendu et une balançoire aérienne sont disponibles pour environ 150 000 VND chacune, à payer séparément. Je dirais faites-le si cela vous tente, ce n’est tout simplement pas le genre d’activité pour laquelle je fais un détour.
Si je ne m’abuse, je me suis également arrêté à un autre endroit qui semblait plus naturel, avec des cascades et un cadre beaucoup plus calme. Il s’agit presque certainement de la cascade de l’amour, ou Thac Tinh Yeu, qui se trouve près du poste de garde de Tram Ton et nécessite environ une heure de marche à travers champs et forêts depuis l’endroit où vous garez votre scooter.
L’entrée coûte environ 70 000 VND pour les adultes et 30 000 VND pour les enfants. Il y a aussi une petite zone de parc ici, et vous pouvez prendre un café ou même déjeuner. C’est une étape agréable et détendue qui vaut vraiment la courte marche pour y accéder.
Après les cascades, la route continue de descendre et les montagnes commencent à s’aplanir en terres agricoles. C’est là que vous verrez des champs cultivés, des ponts anciens et des habitants vraiment curieux de voir un touriste circuler en scooter.
Je me suis arrêté près de la périphérie d’une petite ville en bas, j’ai pris une boisson, puis j’ai fait demi-tour vers les montagnes et Sapa.
Cette partie basse n’est pas couverte de rizières en terrasses. Les champs ici sont principalement consacrés aux légumes et aux cultures générales, pas aux rizières que les gens imaginent habituellement lorsqu’ils pensent à Sapa.
Le retour est plus difficile car c’est une montée constante tout du long. J’ai dû m’arrêter pendant environ 10 à 15 minutes à un moment donné à cause d’un glissement de terrain, avec des équipes de construction travaillant sur les réparations pendant que des éboulements se produisaient encore à proximité. Cela semblait un peu risqué sur le moment, mais une distance suffisante a été maintenue entre les véhicules et tout s’est bien passé.
Quelques conseils de sécurité honnêtes avant de partir.
Voici ce que la plupart des gens comprennent mal à propos de Sapa. Si vous voulez voir de véritables rizières en terrasse, le col de Tram Ton n’est pas le trajet à privilégier. Les rizières se trouvent de l’autre côté de Sapa, dans la vallée de Muong Hoa, et c’est aussi l’itinéraire que suivent la plupart des randonnées à la journée et sur plusieurs jours.
Le col de Tram Ton vous offre des vues sur les montagnes, des cascades et des points de vue, mais le terrain près du bas reste escarpé et peu aménagé. La vallée de Muong Hoa possède des pentes plus douces, un climat plus propice à l’agriculture et est plus développée pour le tourisme.
Si les rizières en terrasse sont votre priorité, restez du côté de Muong Hoa et envisagez d’y associer une randonnée d’une journée, car c’est le même itinéraire que celui utilisé par la plupart des circuits de trekking.
Rouler en solo vous offre une liberté totale de vous arrêter où vous voulez, mais si vous préférez que quelqu’un vous explique la culture et l’histoire en chemin, ou si vous ne vous sentez pas à l’aise sur les routes de montagne, réserver une visite guidée est une excellente alternative. Un guide local pourra également vous parler des communautés Hmong et Dao que vous croiserez, ce que vous manqueriez en voyageant seul.
Si tu veux réserver une visite ou une activité sans te compliquer la vie, Get Your Guide est honnêtement l’une des plateformes les plus simples que j’utilise, avec un large choix d’expériences, une annulation flexible sur la plupart des réservations, et tu peux même avoir 5% de réduction avec mon code HORIZONHUGO5.
Voyager en solo est plus économique et flexible, mais une visite guidée vous libère du stress lié à la navigation sur des routes de montagne inconnues et vous apporte un contexte culturel que vous n’auriez jamais en partant seul.
Si vous êtes à l’aise au guidon et que vous voulez garder le contrôle total de votre journée, il est difficile de battre la location d’un scooter pour quelques dollars par jour. Si la sécurité ou la navigation vous préoccupent, ou si vous souhaitez simplement plus d’anecdotes et de contexte tout au long du trajet, une excursion guidée en moto résout complètement ce problème.
Quoi qu’il en soit, le col de Tram Ton offre l’un des plus beaux itinéraires que vous puissiez faire dans le nord du Vietnam, avec des cascades, des points de vue, un pont de verre si vous le souhaitez, et un véritable aperçu de la vie rurale en dehors de la ville de Sapa. Combinez cela avec une randonnée d’une journée dans la vallée de Muong Hoa un autre jour, et vous repartirez avec une image complète de ce qui fait de Sapa une destination qui vaut le détour.
Parcourir le col de Tram Ton en scooter est l’une de ces journées à Sapa que vous n’oublierez pas : cascades, pont de verre si vous êtes partant, et terres agricoles authentiques en contrebas que la plupart des touristes ne voient jamais. Mais cette balade n’est qu’une partie de ce que Sapa a à offrir.
Si vous voulez une vue d’ensemble avant de partir, consultez notre guide de voyage complet sur Sapa qui couvre où séjourner, quoi emporter et comment planifier vos journées. Et si ce sont les rizières en terrasses que vous recherchez, notre guide de randonnée à Sapa vous présente les meilleurs itinéraires dans la vallée de Muong Hoa, qui se marient parfaitement avec cette balade en scooter.
Sapa n’est qu’une étape au Vietnam, et si vous prévoyez un voyage plus long, notre guide de voyage sur Tam Coc couvre une autre région incontournable plus au sud, souvent appelée la baie d’Halong terrestre. Le Vietnam a beaucoup plus à offrir au-delà du nord, alors prenez votre temps et explorez aussi le reste du pays.
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